液壓系統的正常運行不但依賴于動力元件和執行元件，還有一系列輔助元件發揮著不可或缺的作用。這些輔助元件包括但不限于過濾器、蓄能器、冷卻器、油箱、管路及連接件、密封件、儀表和傳感器等，它們共同保證了液壓系統的清潔度、溫度控制、存儲與釋放、以及系統的監控與維護，下面簡要介紹幾種主要輔助元件及其特點。

1. 過濾器

過濾器用于清除液壓油中的固體顆粒和水分，保護系統免受污染損害，提高系統的可靠性和延長使用壽命。根據過濾精度不同，有粗過濾器、精過濾器等，分別適用于不同階段的油液凈化需求。

2. 蓄能器

蓄能器主要用于儲存和釋放液壓能，補償系統瞬間壓力波動，保證壓力穩定，或在應急情況下提供動力源。根據工作原理，蓄能器主要有彈簧式、氣體瓶式和皮囊式等類型。

3. 冷卻器

冷卻器負責調節液壓油的溫度，避免因油溫過高導致系統性能下降或部件損壞。常用的有風冷式和水冷式兩種，根據系統熱量負荷和環境條件選擇合適的冷卻方式。

4. 油箱

油箱不但用于儲存液壓油，還起著散熱、沉淀雜質、分離空氣等作用。合理設計的油箱對維護液壓系統的清潔和延長油品壽命重要。

5. 管路及連接件

包括鋼管、軟管、接頭、法蘭等，它們負責連接系統各部件，確保液壓油的順暢流通。材料和設計需滿足耐壓、防漏、耐磨的要求。

6. 密封件

如O型圈、組合密封圈等，對避免液壓系統泄漏重要，直接影響到系統的效率和穩定性。選用合適的密封材料和設計是保證密封效果的關鍵。

7. 儀表與傳感器

如壓力表、流量計、溫度傳感器等，用于監測和顯示系統運行狀態，為故障診斷和系統調優提供數據支持。

綜上所述，輔助元件雖不起眼，卻是液壓系統快速、穩定運行的幕后英雄。它們通過各自的功能相互配合，確保液壓系統在復雜多變的工況下仍能發揮性能。